General
Vasseur erwähnt die Aerodynamik nicht, sie würde die technische Pyramide beeinflussen.
- GPblog.com
Die Ergebnisse von Ferrari in Aserbaidschan waren ermutigend, aber eine Woche später scheint der italienische Rennstall genau keine Fortschritte gemacht zu haben. In Miami gab es zwar Updates für Charles Leclerc und Carlos Sainz, aber nichts davon hat viel gebracht. Woran liegt das? Der Corriere dello Sport glaubt, dass Teamchef Frederic Vasseur nicht die ganze Geschichte erzählt.
Nach dem fünften Grand Prix der Saison wählte Vasseur seine Worte mit Bedacht. Er nannte "die mangelnde Konstanz der Leistung" als Ursache für die Probleme. Der Franzose, der im letzten Winter Mattia Binotto ersetzte, stimmte zu, dass dies hauptsächlich mit dem Reifenverschleiß zu tun hat. Die Fahrer haben, besonders am Sonntag, (zu) wenig Vertrauen in das Auto.
In der italienischen Zeitung war zu lesen: "Es gibt jedoch ein Wort, das der Teamchef nicht in den Mund nehmen wird: Aerodynamik. Denn zuzugeben, dass ein Mangel in diesem Bereich die Hauptursache ist, würde die gesamte technische Pyramide betreffen". In diesem Bereich ist Ferrari ohnehin ein wenig in die Ecke gedrängt, in der die Schläge fallen, denn zu Beginn dieser Saison beschloss der Aerodynamikchef David Sanchez plötzlich zu gehen.
Ferrari auf der Suche nach Verstärkung
Der Corriere dello Sport befürchtet, dass Ferrari einen Teil seiner Kultur verloren hat. In der Tat sucht das Unternehmen jetzt händeringend nach Verstärkungen, anstatt die richtigen (italienischen) Leute bereits in Maranello zu haben. "Sie versuchen definitiv, ein paar Ingenieure von der Konkurrenz anzuwerben und es gibt Gerüchte, dass zwei von Red Bull kommen, aber Ferrari hat keine Namen genannt und es gibt auch den eklatanten Zweifel, dass noch nichts unterschrieben wurde."
Auch Christian Horner hat am vergangenen Wochenende dementiert, dass irgendwelche (wichtigen) Ingenieure zu Ferrari wechseln werden. Der Teamchef von Red Bull Racing empfing sogar zwei Mitarbeiter in seinem Büro, die ihren Unglauben darüber zum Ausdruck brachten, dass ihre Namen in den Medien mit einem Wechsel nach Italien in Verbindung gebracht worden waren. Horner: "Was den Wechsel von Mitarbeitern zu Ferrari angeht, so ist auf hoher oder mittlerer Ebene in der Organisation nichts in Planung."
Noch viel Arbeit für Ferrari
Ferrari liegt derzeit auf dem vierten Platz in der Weltmeisterschaft und es wäre eine Katastrophe, 2023 dort zu landen. Die Leute in Maranello müssen sich an die Arbeit machen, aber wie das oben erwähnte Medium auch schreibt: Nicht nur Ferrari nimmt Updates, auch Mercedes und Aston Martin sind voll in der Entwicklung. "Kurz gesagt: Die anderen sind nicht zu bremsen."